【煤炭供应】港口煤价上涨的韧劲有多大？

    港口煤价上涨的韧劲有多大？

析认为，此次煤价上涨主要受产地煤炭生产受限，大秦线检修，电厂需求回暖以及进口煤收紧等利好因素的支撑，具体来看：

产地煤炭供应受限

产地方面，受“两会”召开的影响，产地安全检查力度加强，如大同市20座煤矿从2020年5月12日7时至“两会”结束，进行停产检修。据卓创统计了解，这20座停产检修煤矿合计产能约4200万吨(部分矿已经淘汰退出)，短期之内或将影响一部分煤炭产量。

除此之外，陕蒙地区部分煤矿因下游需求不佳已经采取了减产措施，也有煤矿因工作面搬家、设备检修而停产，5月份产地煤炭供应整体呈缩减的趋势。

大秦线检修，港口库存回落明显

自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修，煤炭日发运量位于95-100万吨附近，环渤海港口主要库存出现快速回落。截至5月14日秦皇岛、京唐港、曹妃甸三港合计库存2012.6万吨，较4月30日前相比回落385.9万吨，随着煤炭库存持续回落，港口出现结构性资源紧缺现象，助推价格上涨。

用电负荷增加，沿海电厂耗煤量攀升

全国重点电厂方面，截至5月12日耗煤339万吨，较去年同期高25万吨;存煤7403万吨，较去年同期低474万吨;可用天数22天，较去年同期少2天。

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